廣東省廣州市認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院關(guān)于交通強(qiáng)國建設(shè)的決策部署，緊緊抓住粵港澳大灣區(qū)建設(shè)重大機(jī)遇，以智能網(wǎng)聯(lián)汽車為突破口，深入推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加緊布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用示范，全力搶占產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點(diǎn)。目前，廣州基本形成整車、零部件及配套產(chǎn)品、汽車電子、新能源系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)解決方案等領(lǐng)域的全產(chǎn)業(yè)鏈布局，自動(dòng)駕駛領(lǐng)域創(chuàng)造八項(xiàng)全國第一，智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈日趨完善。
以政策體系為引領(lǐng)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局
加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，出臺廣州市促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展的意見、廣州市智能網(wǎng)聯(lián)車輛道路測試指導(dǎo)意見等政策文件和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)范發(fā)展。成立智能網(wǎng)聯(lián)汽車工作領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)籌建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理辦公室、智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)運(yùn)營中心、智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心，加快構(gòu)建“一城一網(wǎng)一平臺”，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一運(yùn)營管理，確保政策落地落實(shí)。組織百度、華為等13家關(guān)鍵領(lǐng)域企業(yè)成立編制團(tuán)隊(duì)，開展車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)規(guī)范體系研究，在全國率先出臺《車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)總體技術(shù)規(guī)范》《V2X云控基礎(chǔ)平臺技術(shù)規(guī)范》，為車聯(lián)網(wǎng)建設(shè)提供統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)與依據(jù)。
以產(chǎn)業(yè)配套為抓手，筑牢發(fā)展根基
組織企業(yè)開展一般道路、載客、遠(yuǎn)程及編隊(duì)（貨運(yùn)車輛）等智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試工作，累計(jì)為6家企業(yè)發(fā)放路測牌照83張。加快建設(shè)廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)路測數(shù)據(jù)中心，賦予先行試點(diǎn)區(qū)開放測試道路管理權(quán)，開展區(qū)域化道路測試及示范應(yīng)用先行先試探索，拓展測試場景，實(shí)施測試路段分級管理，首次在中心城區(qū)主干道開放11公里測試道路，發(fā)布開放一、二、三級測試道路共計(jì)88條，里程約156公里。推進(jìn)廣汽新豐封閉測試基地、南沙測試場、國際生物島半開放測試區(qū)建設(shè)，將廣汽新豐基地打造成為全國最大、全國領(lǐng)先的封閉測試基地和國家級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車整車檢測認(rèn)證平臺，將黃埔區(qū)“雙城雙島”區(qū)域建成全國最大、內(nèi)容最全、場景最豐富的智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用園區(qū)。
以場景應(yīng)用為驅(qū)動(dòng)，加速車城融合
加速自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地，開展場景特點(diǎn)分明的自動(dòng)駕駛出租車、小型公交車等測試，面向公眾提供預(yù)約試乘體驗(yàn)服務(wù)，全市累計(jì)載客服務(wù)超6萬人次，居全國第一，并實(shí)現(xiàn)零主動(dòng)安全事故。先行先試智能網(wǎng)聯(lián)汽車新型出行服務(wù)新模式，黃埔生物島構(gòu)建“人、車、路、云”協(xié)同的關(guān)鍵綜合信息基礎(chǔ)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)“車—路—網(wǎng)—云”的5G—V2X應(yīng)用，打造全國首個(gè)5G自動(dòng)駕駛應(yīng)用示范島。舉辦智能網(wǎng)聯(lián)汽車駕駛大賽，組織17類測試場景、5.5公里環(huán)狀路線自動(dòng)駕駛技術(shù)“實(shí)地PK”，推動(dòng)國內(nèi)首次真正意義上對“車路協(xié)同+單車智能”自動(dòng)駕駛技術(shù)路線的實(shí)踐應(yīng)用。
以生態(tài)需求為導(dǎo)向，延伸產(chǎn)業(yè)鏈條
發(fā)揮“廣州整車制造+深圳、惠州汽車電子”特有優(yōu)勢，共同打造國際領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群，目前產(chǎn)業(yè)集群規(guī)模達(dá)7340億元。加大招商引資力度，制定智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈重點(diǎn)發(fā)展目錄，建立招商目標(biāo)企業(yè)庫，吸引小馬智行、文遠(yuǎn)知行、百度阿波羅、華為廣州研究院等自動(dòng)駕駛龍頭企業(yè)落地，構(gòu)建“整車制造+網(wǎng)聯(lián)技術(shù)+汽車電子”產(chǎn)業(yè)融合格局，不斷延鏈、強(qiáng)鏈、補(bǔ)鏈，累計(jì)集聚整車企業(yè)、技術(shù)龍頭、零部件供應(yīng)商等企業(yè)3000多家。鼓勵(lì)重點(diǎn)企業(yè)開展自動(dòng)駕駛汽車產(chǎn)品研發(fā)，推動(dòng)整車產(chǎn)品及技術(shù)更新迭代，預(yù)計(jì)到2025年，廣州汽車整車產(chǎn)能將達(dá)500萬輛，其中智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)量將超80%。
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