海員亭：
紀(jì)念香港海員大罷工的功勛亭
廣州的越秀山，有許多歷史遺跡，其中不乏近現(xiàn)代的革命史跡，位于小蟠龍崗鎮(zhèn)海樓東側(cè)的海員亭就是一例。從馬路拾級(jí)而上，可見(jiàn)到四柱三間沖天式花崗石牌坊，面寬6米多、高約5米，明間坊額正面和背面都鐫刻著“海員亭”三個(gè)紅色大字，正面是胡漢民題寫(xiě)的，背面則是林森題寫(xiě)，次間坊額刻建亭經(jīng)過(guò)。沿石級(jí)左拐向上走，便是海員亭。海員亭是一座重檐八角尖頂亭，高6米多，環(huán)豎8條石米批蕩圓柱，綠色琉璃瓦，地面鑲著藍(lán)底黑鐵錨白字的“中華海員工業(yè)聯(lián)合總會(huì)”會(huì)徽，這座亭，紀(jì)念的是發(fā)生在1922年的香港海員大罷工。
由林森題寫(xiě)的海員亭牌坊背面
20世紀(jì)初，香港的海運(yùn)業(yè)比較發(fā)達(dá)，但是香港海員則因?yàn)槭艿降蹏?guó)主義、外國(guó)輪船主、包工頭的重重剝削和奴役，生活非常困苦，他們工資只有外籍海員的五分之一，還時(shí)刻受到失業(yè)的威脅。但是，由于他們經(jīng)常到歐美各國(guó)航行，受到當(dāng)時(shí)世界革命潮流的影響，所以覺(jué)悟提高比較快。海員中的蘇兆征(中華全國(guó)總工會(huì)的創(chuàng)建者和早期領(lǐng)導(dǎo)者)、林偉民(中華全國(guó)總工會(huì)早期領(lǐng)導(dǎo)者)等人深感必須把海員組織起來(lái)才有意義。在孫中山的支持下，蘇兆征、林偉民發(fā)起建立了工會(huì)——中華海員工業(yè)聯(lián)合總會(huì)，設(shè)立“加薪維持團(tuán)”,四處宣傳，聯(lián)合各埠海員及工會(huì)，醞釀向資方提出加薪要求。
1921年9月和11月，工會(huì)先后兩次向資方提出加薪要求，均遭拒絕。1922年1月12日，工會(huì)第三次提出要求，并限船東24小時(shí)內(nèi)答復(fù)，否則舉行罷工，各輪船公司仍置之不理。在忍無(wú)可忍之下，香港海員宣布罷工，要求提高工資、改善待遇、取消包工制。罷工第二天，香港海員陸續(xù)坐火車(chē)回到廣州。他們得到了廣州各界的大力支持，住進(jìn)一些會(huì)館、祠堂和預(yù)先搭好的工棚，一個(gè)星期內(nèi)，返回廣州的海員達(dá)到6500名。罷工總辦事處設(shè)在廣州，香港、汕頭另設(shè)辦事處，廣州各工會(huì)也克服各種困難，為罷工的工人提供住宿和生活費(fèi)用。到1月底，包括運(yùn)輸工人在內(nèi)，罷工人數(shù)增至兩三萬(wàn)人。
香港英國(guó)當(dāng)局對(duì)工人罷工極為恐慌，2月1日，以武力封閉了海員工會(huì)和運(yùn)輸工會(huì)，并逮捕罷工領(lǐng)袖。工人群眾聯(lián)合起來(lái)，組成糾察隊(duì)，奮起反抗。中國(guó)勞動(dòng)組合書(shū)記部大力支持這次海員大罷工，號(hào)召全國(guó)工人給予支持，在上海等地發(fā)起成立“香港海員罷工后援會(huì)”,勸阻內(nèi)地新工人去香港做工。2月9日，中共廣東支部也散發(fā)了《敬告罷工海員》的傳單，勉勵(lì)海員們團(tuán)結(jié)一致堅(jiān)持斗爭(zhēng)，“斷不可因威迫利誘而稍形讓步，任何人出面調(diào)停，必須如愿以償，方可應(yīng)許?！睆V東地區(qū)的共產(chǎn)黨員和社會(huì)主義青年團(tuán)都參加接待工作，并向群眾宣傳演講。所有這些，極大地鼓舞了罷工的香港海員。
3月1日起，香港各行業(yè)為了支援海員大罷工，實(shí)行總同盟罷工，罷工人數(shù)激增到10萬(wàn)以上，其中包括郵局和銀行職員、仆役、廚役、轎夫等，罷工浪潮席卷了整個(gè)香港，香港的內(nèi)外交通中斷，食物及其他生活用品來(lái)源斷絕，成為“死港”“臭港”。香港英國(guó)當(dāng)局驚呼，罷工“陷本殖民地于危險(xiǎn)之境”,于是英帝國(guó)主義進(jìn)行野蠻鎮(zhèn)壓，罷工工人毅然離港回廣州。3月4日，工人們成群結(jié)隊(duì)徒步返回廣州，行至離香港6公里的九龍沙田地區(qū)時(shí)，遭到英國(guó)軍警的開(kāi)槍射擊，當(dāng)場(chǎng)打死打傷數(shù)百人，造成“沙田慘案”。這就更加激怒了廣州以致全國(guó)工人，各地工會(huì)紛紛致電聲討英國(guó)當(dāng)局，支援香港工人的正義斗爭(zhēng)?？偭T工后，香港陷入癱瘓。3月5日下午，香港當(dāng)局和外輪資本家在強(qiáng)大的正義壓力下，簽字答應(yīng)海員工人的基本要求，即提高工資15%~30%;實(shí)行新的雇傭船員辦法，以減少工頭的中間盤(pán)剝；撫恤“沙田慘案”死難者；恢復(fù)被取締的原有工會(huì)，釋放被捕工人等。3月8日，歷時(shí)56天的香港海員大罷工宣布勝利結(jié)束。這次大罷工不僅得到了中國(guó)共產(chǎn)黨及其領(lǐng)導(dǎo)下的工會(huì)組織的全力支持，而且還得到了國(guó)民黨廣東政府在經(jīng)濟(jì)上的大力幫助。
海員亭的地面鑲著藍(lán)底黑鐵白字的“中華海員工業(yè)聯(lián)合總會(huì)”會(huì)徽
這次罷工的勝利，鼓舞了武漢、上海、廣州、澳門(mén)等地工人群眾的斗爭(zhēng)，成為我國(guó)工人運(yùn)動(dòng)史上第一次高潮的起點(diǎn)。為了紀(jì)念這次罷工，香港海員工人于罷工期間在越秀山修筑了一條馬路，從越秀山五層樓前至山腳與吉祥路相接，起名為海員路，并計(jì)劃在路邊建一個(gè)紀(jì)念亭，因經(jīng)費(fèi)不足未成。1930年，廣東海員支部委員發(fā)起籌款，1933年，海員亭建成。
現(xiàn)在的海員亭已經(jīng)成為游人上越秀山休閑憩息的好去處
海員亭銘記著1922年香港海員大罷工的歷史功勛，永遠(yuǎn)閃爍著廣東工人階級(jí)英勇斗爭(zhēng)的光輝，1983年成為廣州市文物保護(hù)單位，如今已經(jīng)成為越秀山上一個(gè)著名景點(diǎn)，這座建筑風(fēng)格獨(dú)特的亭子也是登山游客中途休憩觀景的好去處，它記錄的歷史吸引著每一個(gè)游客的注意。
當(dāng)前位置：